Bild 3 –
Das prächtige doppeltürmige Nordportal des Tunnels; so gestaltete man 1862 repräsentative Eisenbahnbauten. Die
Natursteinfassade, die über die Jahrzehnte fast schwarz geworden war, wurde vor wenigen Jahren gründlich gereinigt.
(30. 3. 2014 – CK)
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