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Villmar war einst ein Landbahnhof, dessen Bedeutung – wie bei fast allen Stationen an der mittleren Lahntalbahn – im Güterverkehr lag. Immerhin war die Station für Villmar wichtig genug, um eine mächtige Brücke aus heimischem Marmor über die Lahn zu errichten (1894–96). Das Empfangsgebäude von 1862 ist fast unverändert erhalten geblieben.


Postkartenansicht

Postkartenansicht

Das Empfangsgebäude

Blick vom Fußgängersteg

Gleisspuren

Blocksignal A

Stellwerk Vo

Blick zur Lahnbrücke

Lahnbrücke

Ausfahrt nach Runkel



Unica Marmorbruch

© Christoph König;   letzte Änderung: 17. 5. 2019