Eisenbahnen links und rechts der Lahn

Bild II.6 – 261 031 hat zwei Schiebedachwaggons bis über den Bahnübergang am Ostkopf zurückgedrückt und zieht nun vor zum Ausfahrsignal von Gleis 3. (Warum der Fahrdienstleiter hierfür das Hauptsperrsignal für die Gegenrichtung auf Sh1 stellt, ist mir nicht ganz klar.) Im Bild sind auch die neuen Lichtsignale am Ostkopf, die wegen der Stilllegung des Wärterstellwerks „Lo“ aufgestellt wurden. (18. 4. 2013 – CK)