Bild II.5 – Fast zwanzig Jahre nach Bild II.4 – die automatische Rangieranlage ist außer Betrieb, der Verschub an der Sturzrampe wird von einer Diesellok der Baureihe 261 (Gravita 10 BB) geleistet. (18. 4. 2013 – CK)
© Christoph König;   letzte Änderung: 23. 4. 2013