Bild II.5 –
Die durch Wartezeichen und eine Gleissperre gesicherte Abstellanlage am Streckenende. Ein historischer Personenwagen hält
Siesta, ansonsten wird die Abstellanlage wenig genutzt (wie auch die Farbe der Schienenköpfe verrät).
(5. 8. 2013 – CK)
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