Bild 4 – Das geplante Anschlussgleis sollte genau unter der Kreuzung der L 3063 (Wilhelmsdorf – B 275) mit der K 739 (Usingen – Hattsteinweiher – Niederlauken), dem sogenannten „Wilhelmsdorfer Kreuz“, hindurchführen. Das Gleis näherte sich rechts hinten vom Bahnhof her und sollte dann links außerhalb des Bildes in einem markanten Einschnitt zum Flugplatz weiterlaufen. (21. 2. 2013 – CK)
© Christoph König;   letzte Änderung: 19. 12. 2018