Bild IV.9 –
Das mit einem Betonpfropfen verschlossene Stollenmundloch. Ob es sich hierbei um den Ausgang handelt, über den das Erz
zur Lindelbachbahn gebracht wurde, ist nicht ganz klar; nach der Karte müsste es weiter nördlich ein zweites Mundloch
geben.
(1. 5. 2013 – CK)
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