Bild III.1 – Die „Zwischenstation“ in den letzten Betriebsjahren; der Blick geht in Richtung Waldhausen. Links vom Streckengleis steht das ehemalige Trafohaus der Seilbahn, die mit einem 30-PS-Elektromotor am Tag ca. 40 t Erz befördern konnte. Rechts erhebt sich der mächtige gemauerte Bunker. Dahinter die offene Erzhalde, erkennbar bis über die Kapazitätsgrenze gefüllt, und rechts im Vordergrund eine weitere provisorische Erzhalde. Die Absatzprobleme sind deutlich sichtbar. (31. 3. 1981 – © Andreas Christopher)

© Christoph König;   letzte Änderung: 7. 10. 2017